Die Fahrt des ultimativen Antagonisten: Sehen Sie sich unser 1964er Chevrolet Impala SS-Render an, wie es mit einem unglaublichen Widebody abgeht

Wenn wir alle verfügbaren Teile auf einen 64er Impala werfen könnten, könnte er so aussehen – ein Rendermodell mit Twin-Turbo-Setup, passend für jeden Bösewicht.

„Restomod“ ist ein Überbegriff, der zwar etwas interpretierbar ist, aber wir haben größtenteils eine gute Vorstellung davon, was er bedeutet. Manchmalklassisches Auto Restomods sind subtil, manchmal sind sie mutiger. Dann kommen Sie zu diesem: dem Jahr 1964ChevroletImpala SS vom HotCars-Digitalkünstler Timothy Adry Emmanuel.

Beim Durchblättern aller Impala SS-Restomods kam mir irgendwie die Idee, den gemeinsten von allen zu erschaffen. Das ist es, was wir hier haben.

Dieses Rendering nimmt den originalen Impala SS von 1964: ein elegantes Luxus-Coupé (oder Cabriolet) mit drei Boxen, und wendet dann eine Reihe von Änderungen und Modifikationen an, die ihn wie ein anderes Biest aussehen lassen. Tauchen wir in den Impala ein, um zu sehen, wie ein Restomod aussieht, wenn der gesamte Ersatzteilbehälter darauf geworfen wurde.

VERBUNDEN: Hier erfahren Sie, warum unsere Fastback-Version der kurzlebigen AMC Rebel Machine vielversprechend ist

Auf dem Strandboulevard geparkt sieht der Widebody-Oldtimer bedrohlich aus. Eine violettblaue Farbschicht spritzt über die abgesenkte Karosserie und die breiten Kotflügelverbreiterungen beherbergen neues Gummi.

Ein interessantes Thema sind die neuen Räder, die aus breiten Felgen und klebrigen Reifen bestehen und die Vorderräder ein flaches Scheibendesign haben. An jeder Ecke ragen die Räder auf einer wahnsinnig verbreiterten Spur hervor.

Neben einem unmodifizierten 64er Impala SS würden Sie die Kotflügelschürzen des Hinterrads (oder Spats, wie sie auch genannt werden) in die Hand nehmen. Auch die Frontpartie ist vage wiederzuerkennen, aber die Quad-Scheinwerfer befinden sich jetzt in einem bündig eingelassenen Kühlergrillbereich, und meine Güte, sind sie interessant? Diese X-förmigen LEDs sorgen dafür, dass sich der individuelle Impala im Casino von der Masse abhebt.

Eine speziell angefertigte Frontstoßstange und ein Heckdiffusor im Rennsport-Stil sehen aggressiv und funktional aus und lassen auf hohes Geschwindigkeitspotenzial schließen. Die seitlichen Auspuffanlagen sehen laut aus.

VERBINDUNG: Rot, Weiß und Blau: Muscle-Car-Restomods können nicht amerikanischer sein als unsere AMC Rebel Machine

Wir stellen uns vor, dass es mit dem offensichtlichen Doppelturbolader-Setup, das aus der langen, flachen Motorhaube hervortritt, auch schnell und laut wäre.

Wenn man bedenkt, dass der ursprüngliche Impala SS aus dem Jahr 1964 mit seinem 6,7-Liter-V8 maximal 425 PS und 425 lb-ft leistete, würde die Hinzufügung von zwei Turboladern sicherlich für enorme Zahlen sorgen. Es ist wahrscheinlicher, dass sich unter der Haube dieses Biests vielleicht ein LS-V8-Motoraustausch befindet, bei dem zwei Turbinen zusätzliche Luft in den Motor drücken, um hohe Leistung und Drehmoment zu erzielen.

In der Kabine des Rendermodells können wir eine weitere beliebte Restomod-Renderfunktion sehen: die digitale Fahreranzeige sowie einen eigenständigen Tachometer, um zu sehen, wie schnell der Twin-Turbo-V8 Sie fährt.

Der Chevy Impala SS von 1964 ist bei einer Auktion kein superseltener oder superteurer Oldtimer, daher könnte der Bau Ihres eigenen Monsters schnell beginnen. Exemplare des 64er Chevrolet Impala wechseln bei Auktionen häufig für etwa 34.000 US-Dollar den Besitzer, wenn sie mit dem begehrten 425 PS starken V8 ausgestattet sind.

Dave stammt aus Großbritannien, der Heimat von MG und Aston Martin, und ist kein Unbekannter in Sachen Sportwagen. Oder ein wenig Regen. Wenn er nicht gerade damit beschäftigt ist, seinem Job nachzugehen oder Lieder zu schreiben und sich als Musiker auszugeben; Dave geht seiner Autobesessenheit nach, indem er fleißig schreibt und recherchiert, damit er andere Menschen informieren und von der dunklen Seite überzeugen kann.

klassisches AutoChevrolet